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(資料圖)

近日，中國民航局通報了2022年度中國民航運行數據共享工作的總體情況。據權威統計，青島城投旗下青島航空2022全年度月均數字化能力指數（DCI）高達0.9951，在全國48家航空公司中排名第一。

數字化能力指數（DCI）主要考察民航各單位共享數據的覆蓋率、及時率、可靠率等指標。自2021年加入民航運行數據共享項目以來，青島航空充分發揮自身在信息化、數字化領域的特色優勢，積極參與局方組織的技術討論和技術培訓，從提升及時率、覆蓋率等方面入手，逐個分析考核字段，持續對日報和日志進行跟蹤，排名穩步提升。

此次在民航運行數據共享工作中取得的階段性成果，是公司信息化、數字化能力不斷提升的重要體現。青島航空運用互聯網、大數據、云計算等數字化建設，不斷升級改造各類系統，自主研發航班綜合保障平臺系統，研發上線電子任務書、移動客艙電子手冊、飛行準備卡等系統，拓展了公司在智能化、移動化方面應用。隨著運行數據總量的逐步增多，青島航空通過系統功能優化、統一數據標準等手段逐一改善，有效提升數據處理及時性及整合能力。

近年來，青島航空在數字化方面取得了一系列亮眼成就。2020年7月，由青島航空運營的首架國產高速互聯網飛機成功首航，廣大旅客可在飛機平飛階段體驗高速網上沖浪；此外，青島航空還擁有先進的飛機實時數據地面應用平臺，可實現飛機前艙數據的高速連續傳輸，實時監控飛機運行狀況，保障地空實時協同飛行。

未來，青島航空將通過加大信息系統建設、建設智慧運行系統、強化信息系統智慧化水平等措施，形成業務和IT深度融合的信息化建設機制，保障公司的安全穩定運行和高質量發展，奮力打造成為國內機上互聯網領域的“領跑者”和國內民航業數字化轉型的“先行者”。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 張維浩 高筱云）

責任編輯：李婧菲

（作者：周建亮)