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隨著節后全社會復工復產，青島地鐵線網客流一路狂飆。2月17日，線網客運量達124.37萬人次，刷新青島地鐵開通以來單日客運量最高紀錄。其中，青島北站、臺東、李村為線網客運量前三車站，分別為10.50萬人次、9.35萬人次、7.43萬人次。

據統計，2023年1月28日（春節假期后第一個工作日）至2月17日，線網客運量節節攀升，累計客運量2136.78萬人次，日均客運量101.75萬人次。

工作人員引導乘客有序出站。

地鐵線網越織越密，換乘接駁愈加便捷，安全準點、平安舒適的青島地鐵，成為越來越多市民的出行首選。出行高峰時段會不會出行不方便？別擔心！青島地鐵在行車組織、客運服務、設備保障等方面持續“加碼”。

在行車組織方面，青島地鐵提前對線網客流進行預測分析，科學、動態調整線網運力配置，針對乘客節后返校及通勤的出行需求，做好重點車站的運輸保障，加強商圈、景點車站的客流盯控，通過加開列車、延長列車停靠站時間等手段，常態化做好大客流應對工作。2月20日起，青島地鐵部分線路行車間隔再壓縮。

在客運組織方面，因時制宜地確定客運組織細化方案，聚焦地鐵進站、購票、乘車、換乘及出站全過程服務鏈，加強與其他運輸方式有效銜接。同時，強化對樓扶梯口、換乘通道等易堵點位的組織引導，關注務工人員、老人、兒童等重點人群，確保乘客安全出行。

在設備設施方面，持續加大對設備檢修力度，重點強化信號、通信、綜合監控、站臺門、車輛等設備的維護，確保設備狀態良好，如遇突發事件快速響應、及時處置，全方位保障市民乘客安全出行。

青島地鐵線網客運量的突破源自市民乘客的信任與選擇，源自青島這座城市不斷釋放出的經濟活力、發展潛力。靜寧見春，祉猷并茂，青島地鐵將繼續護航市民奔赴每一站風景。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 吳雪 倪翔宇）

責任編輯：臧婷

（作者：周建亮)