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(資料圖)

6月16日，受民航華東地區(qū)管理局委托，青島監(jiān)管局呂君良副局長率審查組到青島即墨華山機場開展頒證前現(xiàn)場審查工作，青島監(jiān)管局機場處、空管處、空防處、航安辦、行政辦等參與了本次現(xiàn)場審查。青島藍谷高新區(qū)管委、青島華航通達投資開發(fā)有限公司、浙江凱晟通用航空技術(shù)有限公司相關(guān)負責(zé)人陪同檢查。

審查組聽取即墨華山機場建設(shè)及后續(xù)運營工作情況匯報后，從人員崗位資質(zhì)、機場建設(shè)及驗收、設(shè)施設(shè)備、空防安全、應(yīng)急救援等方面進行了現(xiàn)場檢查。通過檢查審查組對即墨華山機場取證籌備工作給予肯定，并就下步工作提出具體要求。

即墨華山機場是距離青島主城區(qū)最近的通用機場，與膠東國際機場直線距離45公里。機場周邊，分布著青龍高速、烏威高速、204國道等多條高等級公路，“空中走廊+陸路通道”使其成為承接樞紐機場非核心業(yè)務(wù)的最佳選擇。即墨通用機場屬于國家A1類機場，配有1條800米跑道以及航站樓、機庫、停機坪等配套設(shè)施，可以滿足通航固定翼飛機和直升機起降及保障。

“即墨華山機場下步投入運營后，不僅是為即墨、為青島增添了一個新機場，更帶來了一個全新的、高速成長的通用航空產(chǎn)業(yè)。”青島藍谷高新區(qū)管委相關(guān)負責(zé)人表示。

在機場建設(shè)過程中，青島藍谷高新區(qū)一手抓項目招引，加速構(gòu)建集總裝制造、維修改裝、教育培訓(xùn)、短途運輸、航空旅游于一體的通航產(chǎn)業(yè)生態(tài)；一手抓取證運營，引入專業(yè)技術(shù)團隊，提起介入信頻率審批、飛行程序申報、空域保護等工作，讓機場建起來的同時，能夠飛起來、火起來，加快打造國家新興通用航空產(chǎn)業(yè)基地。

近年來，青島藍谷高新區(qū)圍繞通航產(chǎn)業(yè)主攻直升機、無人機、電動飛機方向，繪制“18個一”通航產(chǎn)業(yè)招商圖譜，組建一支由30余名通航、保稅、金融、規(guī)劃等領(lǐng)域的招商顧問智囊團隊，通過產(chǎn)業(yè)對接、技術(shù)合作、合作項目簽約等方式加快項目簽約落地。世界五百強企業(yè)—賽峰集團選擇與青島藍谷高新區(qū)牽手，共建賽峰直升機發(fā)動機青島培訓(xùn)中心，成為在中國北方唯一的直升機發(fā)動機理論知識、維護技術(shù)的培訓(xùn)基地；與中信海直的合作正在抓緊洽談推進，加快建設(shè)北方直升機維修中心。青島市第一支警務(wù)航空隊、歐森無人機、佳誠和航空裝備維修、亞捷高空跳傘、恒翼航空培訓(xùn)等項目通航類項目也相繼完成簽約落地。截至目前，建成和在建通航類項目數(shù)量達到24個，總投資額突破百億元。（青島日報/觀海新聞記者 王濤 通訊員 馮健偉 文/圖）

責(zé)任編輯：臧琦

（作者：王濤)