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記者從市工業和信息化局獲悉，北汽制造插電式增程混動車型極石01近日正式發布上市。極石01定位中大型智能豪華SUV，以硬派越野路線切入市場，擁有超長續航和L2+智能駕駛輔助系統，適用多種復雜路況。作為青島市本地生產的首款高端新能源乘用車，極石01的上市標志著我市新能源汽車產品結構加快調整，產業鏈加速向高端化躍進。

新能源汽車——城市競爭的黃金新賽道

(資料圖)

新能源汽車產業是綜合性、戰略性、前沿性行業，涉及能源、交通、通信等多個領域，被譽為“現代工業皇冠上的明珠”，是體現國家制造實力的重要標志之一。7月3日，我國第2000萬輛新能源汽車的下線，標志著我國新能源汽車產業在新一輪全球科技革命浪潮中通過“彎道超車”搶占先發優勢，在產業化、市場化的基礎上，邁入規模化、全球化的高質量發展的新階段。新能源汽車產業不僅是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇，更是城市競爭中實現爭先進位的重要著力點，上海、深圳、西安、重慶、廣州、合肥等城市都在全力布局新能源汽車產業，爭奪“新能源汽車第一城”的稱號。

青島市乘用車產業雖然起步相對較晚，但通過搶抓新一輪汽車產業發展戰略機遇，逐步形成了較為完善的產業體系。目前，全市整車生產企業已達9家，產能突破130萬輛，帶動全市汽車產業集群產值連年過千億元。但也應該看到，在新能源汽車產業洗牌不斷加劇的背景下，面臨著各種挑戰。青島雖然擁有五菱宏光MINI EV這樣奪得過“全球銷冠”的明星車型，卻也存在著車型單一、價格不高等問題，亟需實現創新突破。

旗艦車型何以“領航”？

作為青島市第一款高端新能源乘用車，極石01硬派越野的風格和高端的智能駕駛、智能座艙水平，無不顯露出北汽制造調整產品結構，沖擊高端市場的決心和實力。

極石01是全球首個搭載純固態激光雷達的量產車，配備了3顆禾賽激光雷達，以及12個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，搭載了2顆Orin-X芯片，總算力達508TOPS（每秒萬億次運算），不但支持L2＋智能輔助駕駛、高速NOA（自動輔助導航駕駛）和記憶泊車等功能，后續還可實現城市NOA。在用戶頗為關注的智能座艙領域，極石01搭建了一體化智能交互系統，除支持多塊高清屏幕互聯互通外，還標配了9寸流媒體后視鏡，讓出行駕駛更安全。驅動系統方面，極石01采用了雙電機四驅增程電動系統，CLTC標準下純電續航里程為282公里，總續航里程達1338公里。

極石01高度契合新能源汽車電動化、智能化、網聯化的發展方向，其上市勢必成為北汽制造復興路上的重要節點，而這也正是青島立足現有產業基礎，搶抓新能源汽車發展機遇的優異答卷。

車型突破助力產業“蝶變”

極石01作為青島企業生產的首款30萬元以上新能源乘用車，對全市汽車產業發展具有里程碑式的重要意義。在7月7日召開的全市新能源汽車產業發展工作座談會上，明確組建全市新能源汽車產業發展工作專班，強化頂層設計，重點推進整車能級提升等七大工程，加快導入新能源暢銷車型，搶抓新能源汽車產業發展機遇期，打造新能源汽車產業發展新高地。極石01的成功上市，正是全市齊心抓好存量企業擴能改造和新車型導入的重要成果，也為北汽制造下一步產能爬坡、達產奠定堅實的產品基礎。

同時，極石01搭載的自動駕駛、智能座艙等技術，在為用戶提供良好體驗的，也將對本地高端零部件產業起到重要的拉動作用。其對智能感知、智能座艙硬件的需求，一方面可以促進本地頭部企業在車載顯示、智慧駕駛、車路協同、智慧駕駛艙等領域加快發展；另一方面也有利于更多高端核心零部件項目落戶，推動青島新能源汽車產業加速蝶變，全面邁向高端化、智能化、綠色化，助力產業集群向萬億級規模邁進。（青島日報/觀海新聞記者 孫欣）

責任編輯：王逸群

（作者：孫欣)