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“我們正計劃構建中國市場專屬的奧迪生態系統。我們希望奧迪的數字生態系統能真正實現與中國客戶的聯系，覆蓋客戶生活的方方面面。具體來說，我們提供的全方位豪華客戶旅程將包括：豪華創新產品，如基于PPE平臺打造的純電動車型，豪華生態系統，以及由創新銷售和服務模式帶來的豪華客戶體驗。”

6月9日，奧迪中國總裁溫澤岳在中國汽車重慶論壇上發表了演講。《中國經營報》記者了解到，本次論壇主題為“在變革時代塑造行業未來”，論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、重慶國際汽車展覽會組委會主辦，眾多業內領軍人物和專家學者共同探討新發展格局下的全球汽車產業變革、機遇與挑戰。

汽車行業變革正在由電動化的上半場進入智能化的下半場，面對汽車行業智能化浪潮，奧迪有怎樣的規劃藍圖？

(資料圖)

“奧迪已經為在華業務的發展制定了清晰的規劃，我們的目標是重塑品牌在華電動出行。”溫澤岳表示，“下一代奧迪電動汽車不止于簡單的出行工具，而是進化成智能體驗終端。”

溫澤岳介紹，今年起，奧迪將在全球發起史上最大規模的產品攻勢，未來三年，奧迪將會在全球推出20款車型，其中10款為純電車型。

此外，今年年底前，奧迪將投產的全新Q6 e-tron以及Q6 e-tron sportback兩款PPE平臺的產品，預計下半年全球首發。目前，長春PPE工廠正處于建設中，預計2024年年底完成建設任務。

“其實透過我們之前推出的兩款奧迪e-torn（車型）就可以了解，（我們的產品）將更貼近中國客戶需求，它們擁有出色的續航里程、強大的充電性能、最新的駕駛輔助系統和先進的電子架構。”溫澤岳表示。

溫澤岳進一步表示：“我們也洞察到了數字化和智能化的發展趨勢，不論是智能手機還是智能汽車，甚至是智慧城市的發展，這種趨勢都勢不可當。因此，我們也會在產品內飾、智能駕駛座艙等方面實現更多智能化的設計和應用，我們希望能夠在正確的時間把正確的產品投放到市場當中。”

記者了解到，大眾汽車集團正通過旗下的公司推進一項長遠的計劃，目的是建立覆蓋集團和所有品牌的電子架構，其中包括自有的操作系統。溫澤岳介紹，依托大眾汽車集團，將有更多的前瞻科技應用于奧迪未來的車型中。

“除此之外，奧迪正專注于創新的充電基礎設施建設。在奧迪總部附近，我們設立了第一家奧迪充電中心，致力于為客戶提供高端便捷的快速充電服務。這座充電站的創新儲能裝置，使用廢舊的電池等，因此無須連接高壓電網，更加靈活高效。未來，奧迪也將在全球建立起更多類似的充電中心。”溫澤岳表示。

奧迪計劃，從2023年至2027年針對電動化和數字化領域投資將占總投資額的三分之二，達到約280億歐元。

（文章來源：中國經營網）