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【資料圖】

現在的新能源汽車行業發展速度很快，如果將市場競爭看做是足球賽，那么也已經進入了下半場，新車們開始在智能化和品質方面進行比拼。就拿車載音響來講，如果選擇正確，就能提升車內的高級感，日常用車的幸福感也會更強。實際上，品牌音響同樣能反映出一款車NVH表現，如果這點做不好，那么再好的音響也出不了效果。騰勢D9所搭載的丹拿音響，整體的品質就不錯。

騰勢D9在車內各處配備了14個丹拿原廠揚聲器，支持杜比7.1環繞音，在車內就可以享受劇院級的音響效果。相信現在很多車主都比較享受在車內的獨處時光，在高品質音響的助力下，聽一首符合當時心情的歌曲，這種感覺的確是很愜意的。而丹拿音響的特點就是最大程度還原人聲，給你帶來純粹的聽覺感受。

就拿調音來講，是由丹拿首席調音師帶隊，經歷了上千小時，而且因為第二排采用獨立座椅，所以特別為第二排定制了低音單元和中音單元、第三排定制中音單元，因此在車內的各個位置，都能享受到出色的環繞音。

在車機系統的騰勢Link-音響界面，也可以根據個人的喜好進行調節，功能還是比較完善的。其中就包含了丹拿聲場聚焦、丹拿聲音特色、音量隨速調節。

丹拿聲場聚焦功能還是比較實用的，無論是一個人開車還是多人乘坐，可以根據情況設置聲音聚焦在主駕、副駕、中排、后排、自定義等，滿足多場景下車內人員對于音響的需求。而也可以調節丹拿音響聲音特色，選擇原聲、動感、柔和、演說或者自定義。

在功放性能方面，丹拿結合了AB類功放和D類功能，前者均衡耐聽，適合大眾消費者，而后者高效率大功率，能夠保證低音質感更足，聲音渾厚，AB類功放聲音比較細膩自然，久聽不累。

總結：可以發現，騰勢D9搭載了丹拿音響之后，乘坐體驗更加舒適了。一方面是因為它配備零重力座椅和各項座椅功能，原本就能提升乘坐舒適性，另一方面，在出行過程中，關上車門打開音樂，丹拿音響帶來的高品質效果，不僅能提升乘坐舒適度，而且也能起到放松身心的作用，外加出色的NVH表現，成為了騰勢D9的加分項。