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【資料圖】

增加被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員和被保險(xiǎn)人為救助對象，將墊付搶救費(fèi)用時(shí)限由72小時(shí)延長至7日……今天上午，市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹青島道路交通事故社會(huì)救助基金新出臺(tái)的“一攬子政策”相關(guān)情況。據(jù)介紹，青島道路交通事故社會(huì)救助基金今年上半年共墊付案件649筆，墊付金額2666萬元，“救急救難”“先搶救后付費(fèi)”的人道救助模式取得良好社會(huì)效果。

2020年《青島市道路交通事故社會(huì)救助基金管理辦法》實(shí)施以來，累計(jì)墊付金額突破1.3億元，為道路交通事故受害人構(gòu)筑起生命安全的基礎(chǔ)防線。新出臺(tái)的《青島市道路交通事故社會(huì)救助基金管理實(shí)施細(xì)則》，進(jìn)一步完善了救助基金籌集、使用和管理體制，擴(kuò)大了使用范圍，強(qiáng)化高效便民服務(wù)。“《細(xì)則》擴(kuò)大了救助對象范圍，增加被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員和被保險(xiǎn)人為救助對象，同時(shí)，將墊付搶救費(fèi)用時(shí)限由72小時(shí)延長至7日，特殊情況下超過7日的搶救費(fèi)用，可以由醫(yī)療機(jī)構(gòu)書面說明理由經(jīng)批準(zhǔn)后墊付；取消了墊付的搶救費(fèi)用原則上不超過10萬元的限制。”市財(cái)政局二級(jí)巡視員陳偉介紹，另外，適當(dāng)擴(kuò)大墊付的喪葬費(fèi)用范圍，對符合墊付要求的，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)墊付。

除此之外，壓縮辦理時(shí)限，救助效率進(jìn)一步提高，救助基金運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)審核時(shí)限由5個(gè)工作日縮短至3個(gè)工作日，審核通過后，資金劃轉(zhuǎn)時(shí)限由3個(gè)工作日縮短至2個(gè)工作日；救助基金運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善救助基金籌集、使用管理信息系統(tǒng)，設(shè)立熱線電話，建立24小時(shí)值班制度，確保及時(shí)受理、審核墊付申請。另外，我市在全省率先出臺(tái)《青島市道路交通事故社會(huì)救助基金追償核銷實(shí)施細(xì)則（試行）》，填補(bǔ)了我市救助基金核銷制度的空白，使救助基金籌集、墊付、追償、核銷實(shí)現(xiàn)全流程“閉環(huán)”管理。

“今年上半年，按照新修訂出臺(tái)的《青島市道路交通事故社會(huì)救助基金管理實(shí)施細(xì)則》有關(guān)要求，我市修訂出臺(tái)了新版的《青島市道路交通事故社會(huì)救助基金管理操作規(guī)程》，重點(diǎn)修訂了3個(gè)方面的內(nèi)容。”市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長李世明介紹，完善了審核制度，明確實(shí)行分級(jí)審核墊付，墊付費(fèi)用10萬元（含）以下的由救助基金運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)審核；10-18萬元（含）的由救助基金運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)報(bào)市救助基金管理辦公室審核；18萬元以上的由市救助基金管理辦公室會(huì)同主管部門審核，審核更加標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

同時(shí)，完善核銷程序，明確由救助基金運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)履行救助基金的追償程序和職責(zé)，對超過兩年確實(shí)無法追償?shù)模峤皇芯戎鸸芾磙k公室進(jìn)行核銷審查，審查通過后報(bào)市財(cái)政局進(jìn)行核銷審批。另外，強(qiáng)化日常考核。由市聯(lián)席會(huì)議辦公室依據(jù)《道路交通事故社會(huì)救助基金運(yùn)行管理服務(wù)合同》，對救助基金運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行考核，著力規(guī)范日常管理，提升救助服務(wù)質(zhì)效。（青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?梁超 實(shí)習(xí)生 錢爽利）

責(zé)任編輯：王亞楠

（作者：梁超)