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(資料圖片)

如今的比亞迪新能源汽車早已擺脫了F3時(shí)代廉價(jià)、低端的標(biāo)簽，在去年他的汽車均價(jià)就超過(guò)了17.2萬(wàn)元，遠(yuǎn)超豐田和大眾的14萬(wàn)左右均價(jià)，在它銷量爆發(fā)和品牌向上的過(guò)程中，宋與漢這兩款車起到了至關(guān)重要的作用！

近日，一位比亞迪宋PLUS DM-i車主在媒體上很驚喜地分享了他的愛車?yán)m(xù)航虛標(biāo)的事！這輛車?yán)碚摾m(xù)航110km，他一直很想摸底看看實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)究竟如何，第一次他把電量跑到剩余11%，小里程一共跑了117.9km，第2次測(cè)試他把電量跑到剩余10%，這一次竟然跑了137.1km，第3次測(cè)試電量剩余15%，跑了127km！這讓不少網(wǎng)友驚訝不已，因?yàn)榇蠹业墓逃杏∠笾行履茉雌嚻毡槎际强s水虛標(biāo)，哪里還有這樣保守虛標(biāo)的！這也難怪，比亞迪新能源汽車關(guān)于續(xù)航縮水的投訴少之又少！

發(fā)生在漢DM-i車主上的一幕也同樣讓人啼笑皆非。他在正常用車的情況下，突然接到比亞迪客服電話告知他后臺(tái)監(jiān)控電池狀態(tài)出現(xiàn)了異常，讓其盡快去4S店進(jìn)行免費(fèi)檢查，車主也不敢大意很快就去了，結(jié)果確實(shí)存在電池故障，4S店也在很短的時(shí)間內(nèi)就給他更換了電池，當(dāng)他把車開回去以后始終放心不下，很擔(dān)心4S店給他更換了維修過(guò)的電池或二手舊電池，于是他從可充進(jìn)去電的容量以及實(shí)車摸底續(xù)航兩方面著手進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果出廠容量18.3kWh的電池更換后可充進(jìn)去電量20.72kWh，理論續(xù)航121km，更換后竟然跑出了150km，他都懷疑是不是把電池?fù)Q錯(cuò)了，但是一切又使用正常！

如果這樣的事發(fā)生在您的身上，會(huì)不會(huì)也很驚喜呢？