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全球首架“青島造”萬(wàn)豐鉆石DA50飛機(jī)試飛，平度慈航機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)正在推進(jìn)，一批通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目紛紛聚集——

青島通航產(chǎn)業(yè)：生態(tài)豐盈振翅欲飛

(相關(guān)資料圖)

全球首架“青島造”鉆石飛機(jī)已經(jīng)制造完畢，進(jìn)入試飛階段；青島市通用航空產(chǎn)業(yè)園（萊西片區(qū)）招商推介會(huì)暨項(xiàng)目集中簽約儀式成功舉辦，總投資約50億元的12個(gè)通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約；平度慈航機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)正在推進(jìn)；即墨藍(lán)谷高新區(qū)通用航空新材料研發(fā)等多個(gè)項(xiàng)目近期集中開(kāi)工……青島通航產(chǎn)業(yè)在精心培育中茁壯成長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈條日益完備，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸豐盈。

項(xiàng)目加速聚集

產(chǎn)業(yè)鏈日益完備

走進(jìn)萊西航空產(chǎn)業(yè)新城，一架飛機(jī)模型赫然矗立于大門(mén)口展翅待飛。展廳內(nèi)，一架通體灰紅黑相間的飛機(jī)矗立中央，這是全球首架“青島造”萬(wàn)豐鉆石DA50飛機(jī)，目前進(jìn)入試飛階段。旁邊的飛機(jī)零部件生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，生產(chǎn)線有條不紊運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)的零部件不僅供青島DA50整機(jī)生產(chǎn)使用，還將出口至鉆石飛機(jī)的全球生產(chǎn)基地。

全球首架“青島造”萬(wàn)豐鉆石DA50飛機(jī)。

青島萬(wàn)豐航空科技有限公司董事長(zhǎng)羅梨丹告訴記者，萬(wàn)豐航空在萊西建設(shè)的工廠不僅是整機(jī)制造項(xiàng)目，還涉及飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，“這意味著DA50飛機(jī)的大部分零部件生產(chǎn)和裝配都將在青島完成，未來(lái)‘青島造’的DA50飛機(jī)將銷往世界各地。”

作為青島首個(gè)飛機(jī)整機(jī)制造項(xiàng)目，萬(wàn)豐航空項(xiàng)目的落地迅速打開(kāi)了青島通航產(chǎn)業(yè)的新格局。在“鏈主”企業(yè)的帶動(dòng)下，一批通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目紛紛聚集。店埠鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)徐光宗介紹，截至目前，青島市通用航空產(chǎn)業(yè)園（萊西片區(qū)）已入駐企業(yè)8家，在建通航項(xiàng)目6個(gè)，重點(diǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目10個(gè)，入選青島市級(jí)十大新興產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)業(yè)園所在的店埠鎮(zhèn)獲評(píng)省級(jí)航空文化特色小鎮(zhèn)。以航空教育為依托，以通航機(jī)場(chǎng)為平臺(tái)，以航空產(chǎn)業(yè)為核心，該片區(qū)積極打造通航運(yùn)營(yíng)、航空教育、航空旅游和航空制造等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的國(guó)家級(jí)通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。預(yù)計(jì)到2025年，通航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)100億元。

在店埠鎮(zhèn)西北方向40公里處的平度市舊店鎮(zhèn)慈航機(jī)場(chǎng)，各種小型民用飛機(jī)起起落落。作為山東省首個(gè)取得A類使用許可證的跑道型通用機(jī)場(chǎng)，平度慈航機(jī)場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)漸入佳境，目前機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)中。記者從平度市獲悉，慈航機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已建成1條長(zhǎng)800米、寬30米目視跑道、1條平行滑行道、3條垂直聯(lián)絡(luò)道及與之相配套的航站樓、停機(jī)坪、機(jī)庫(kù)、特種車(chē)輛庫(kù)、飛行員公寓等基礎(chǔ)設(shè)施。下一步，將以核心區(qū)域?yàn)橹危涮捉ㄔO(shè)通航綜合服務(wù)區(qū)，拓展建設(shè)航空俱樂(lè)部、主題酒店等場(chǎng)所，擴(kuò)展飛機(jī)制造及維修、金融保稅、文化科普等內(nèi)容。二期擴(kuò)建完成后，平度慈航機(jī)場(chǎng)將打造為青島北部區(qū)域通航產(chǎn)業(yè)集群中心，并以此帶動(dòng)旅游、生態(tài)社區(qū)、田園綜合體等關(guān)聯(lián)發(fā)展，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

目光投向不遠(yuǎn)處的即墨藍(lán)谷通航產(chǎn)業(yè)園，標(biāo)準(zhǔn)化廠房鱗次櫛比，通用航空新材料研發(fā)等多個(gè)項(xiàng)目近期集中開(kāi)工，為園區(qū)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。借勢(shì)空客直升機(jī)集團(tuán)在歐洲以外的第一條H135總裝線落戶扎根，即墨通航產(chǎn)業(yè)駛?cè)肓税l(fā)展的快車(chē)道。一個(gè)以航空總裝為龍頭，航電、機(jī)電、零配件綜合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局逐漸成型。

聚力發(fā)展，多點(diǎn)開(kāi)花，是當(dāng)前青島通航產(chǎn)業(yè)的生動(dòng)圖景。自2016年入選國(guó)家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，青島就加速了在通航產(chǎn)業(yè)的布局，如今涵蓋通航制造、通航運(yùn)營(yíng)、零部件生產(chǎn)、維修運(yùn)營(yíng)、通航培訓(xùn)、航空教育、航空運(yùn)動(dòng)等多個(gè)方面，產(chǎn)業(yè)鏈日益完備，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸豐盈。

探索應(yīng)用場(chǎng)景

等待政策新機(jī)遇

市場(chǎng)是通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的試金石和動(dòng)力源，只有滿足市場(chǎng)需求，打通盈利模式，通航產(chǎn)業(yè)才能蓬勃發(fā)展。作為新興產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)，通航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展加速期，全國(guó)各地通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)如火如荼，通航公司成立如雨后春筍，但限于我國(guó)空域管理體制等因素，超過(guò)95％的通用航空機(jī)場(chǎng)處于虧損狀態(tài)，大部分通用航空器長(zhǎng)期閑置，使用率低。猶如蹣跚學(xué)步的孩童，通航產(chǎn)業(yè)需要增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)厚度和韌性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游良性循環(huán)，打造更多應(yīng)用場(chǎng)景，讓產(chǎn)業(yè)真正“飛”起來(lái)。

青島在實(shí)踐中探索前進(jìn)。以H135直升機(jī)為例，其約一半的市場(chǎng)份額在醫(yī)療救援服務(wù)領(lǐng)域。自2020年起，青島在國(guó)內(nèi)率先以政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式啟動(dòng)青島急救中心航空醫(yī)療救援運(yùn)行服務(wù)項(xiàng)目，2架醫(yī)療構(gòu)型H135直升機(jī)并入青島院前急救網(wǎng)絡(luò)體系，創(chuàng)新開(kāi)展航空醫(yī)療救援救護(hù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市急救中心已完成航空醫(yī)療救援、救護(hù)任務(wù)30次。當(dāng)前，青島全力打造以市急救中心為中心，以膠東經(jīng)濟(jì)圈急救一體化發(fā)展為平臺(tái)、多家航空公司為載體的多功能、多渠道的航空醫(yī)療服務(wù)體系，打造航空救援的青島“120模式”。

作為通航領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，DA50備受市場(chǎng)關(guān)注，也顯著提升了青島航空產(chǎn)業(yè)的知名度和顯示度。“DA50訂單已排到明年了，優(yōu)越的性能和較高性價(jià)比，讓其受到市場(chǎng)青睞。”青島萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)制造有限公司總經(jīng)理李赟介紹，DA50飛機(jī)已通過(guò)中國(guó)民航局全部技術(shù)驗(yàn)證，目前進(jìn)入試飛階段。鉆石DA50飛機(jī)是定位個(gè)人飛行及短途運(yùn)輸?shù)母叨送ㄓ脵C(jī)型，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)飛機(jī)120架，預(yù)計(jì)年可實(shí)現(xiàn)銷售收入25億元。

城市消防、警用航空、應(yīng)急救援、港口引航……更多的應(yīng)用場(chǎng)景在不斷拓展，也為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷創(chuàng)造新機(jī)會(huì)。

“通航產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)還是起步階段，但也意味著整個(gè)市場(chǎng)非常大，有專家認(rèn)為這是個(gè)萬(wàn)億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)。”青島聯(lián)合通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司總經(jīng)理蘇青林說(shuō)。

專家認(rèn)為，中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，隨著低空空域改革深入推進(jìn)，通航產(chǎn)業(yè)有望出現(xiàn)爆炸性成長(zhǎng)。遇見(jiàn)未來(lái)才能擁抱未來(lái)。提前布局的青島，未來(lái)或許會(huì)占據(jù)有利的競(jìng)爭(zhēng)席位。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?李德銀）

青島日?qǐng)?bào)2023年5月9日2版

責(zé)任編輯：孫源熙