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(資料圖)

2023世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）于5月17-19日在天津市東麗湖成功舉行，這是一場由國家發(fā)展和改革委員會，工業(yè)和信息化部，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室，中國工程院，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會，科學(xué)技術(shù)部，國家廣播電視總局，中國科學(xué)院，中央廣播電視總臺，天津市人民政府等聯(lián)合主辦，天津市東麗區(qū)政府和中國汽車技術(shù)研究中心有限公司承辦，中汽信息科技有限公司與鵬程實驗室協(xié)辦的頂級賽事。

2023年，WIDC進行多維度創(chuàng)新升級，加速智能化場景應(yīng)用，賽事內(nèi)容進一步貼近消費者實際生活的汽車智能化應(yīng)用場景，注重競賽內(nèi)容對汽車行業(yè)智能技術(shù)發(fā)展的契合性與引領(lǐng)性。本屆WIDC集結(jié)了包括元宇宙虛擬仿真賽、“天融信杯”信息安全攻防賽、智能駕駛量產(chǎn)賽、智能網(wǎng)聯(lián)實車賽等4大賽事，同期還舉行了智慧交通沙盤賽。

比賽現(xiàn)場

在這次挑戰(zhàn)賽的重要賽事內(nèi)容“天融信杯”信息安全攻防賽決賽中，北京大學(xué)深圳研究生院國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施-未來網(wǎng)絡(luò)北大實驗室研發(fā)的MIN-V2X高安全專網(wǎng)在實際應(yīng)用中表現(xiàn)出極高的網(wǎng)絡(luò)安全性。深圳城市之光公司無人駕駛自動清掃車和深圳市技術(shù)大學(xué)基于PIX公司底盤制作的無人駕駛吉普車，都通過MIN-V2X的客服端APP，以移動運營商網(wǎng)絡(luò)遠程操控其動力系統(tǒng)的啟動，停止，轉(zhuǎn)向，運動速度等。決賽期間，各賽隊對兩車進行了網(wǎng)絡(luò)攻擊和操控嘗試，然而至比賽結(jié)束，沒有賽隊能夠成功通過網(wǎng)絡(luò)遠程控制自動清掃車和吉普車的動力系統(tǒng)，靶場物主懸賞的獎金分毫未損，兩車成功防御網(wǎng)絡(luò)攻擊。

部分進入決賽的選手，及我校參賽隊成員與3部靶場車子在比賽現(xiàn)場

5月20日上午，北京大學(xué)教授、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士李揮應(yīng)邀在在第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品檢測與認證技術(shù)國際論壇上發(fā)表了題為《MIN-V2X網(wǎng)絡(luò)體系：保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全》的主題演講，主題受到主辦方中國汽車技術(shù)工程研究中心專家級行業(yè)專家的高度關(guān)注。

李揮演講

北京大學(xué)深圳研究生院未來網(wǎng)絡(luò)北大實驗室的出色表現(xiàn)，充分證明了李揮教授領(lǐng)導(dǎo)的團隊在無人駕駛車輛的網(wǎng)絡(luò)安全研究領(lǐng)域的實力。這一成功的實車靶場比賽表明，MIN-V2X專網(wǎng)具有極高的安全性，為智能駕駛汽車的廣泛應(yīng)用提供了堅實的網(wǎng)絡(luò)安全保障。