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掃一掃二維碼，便可了解車輛的“前世今生”。今年以來，青島城運控股公交集團試點應用車輛“全生命周期”管理系統（命名為“一車一帳”系統），系統以管理檔案和云端查詢平臺組成，內容包含“營運車輛信息記錄”和“營運車輛全周期作業記錄”，讓技術管理中的全部要素構成聯通互動關系，從而對車輛不同階段產生的各種數據進行有效管理，最終達成以數字化變革激發技術高品質管理內生動力的實際成效，助力企業實現車輛資產全過程信息化管控，降低管理成本，提高工作效率，更好地保障市民出行安全。

一輛車從出廠，到使用運行、保養維修，最終直至報廢的全過程，與人的生老病死頗為相似，以人的生命過程類比車輛生命周期，即為“全生命周期”。“各式各樣的檔案，記錄人的成長變化，車輛檔案亦是如此，一致性證書、合格證、行駛證照片、登記證書等車輛唯一性信息，給了車輛‘身份證明’，構成它的出生檔案。”青島城運控股公交集團市南巴士公司技術信息部部長于福浩介紹，車輛的健康檔案通過“四大系統軟件”即車聯網平臺、智能調度系統、輪胎系統、信息統計系統的加持，將車輛全生命周期的運營數據組合起來，實現車輛全程跟蹤、全域視角的信息化管理。

預提保養計劃、根據計劃進廠、進行保養作業、保養后檢查、數據歸檔，每部車輛在過程管控中都建立健全體檢檔案。檔案中含有豐富的維護保養信息，涵蓋各級保養入場檢驗記錄單、作業記錄單、竣工驗收單、竣工驗收合格證及天然氣車氣瓶檢測報告、純電動車絕緣檢測表等多項內容。

人患病需就醫，車輛故障則要進行不同程度的維修。在這個關鍵環節中，“就診”檔案作為關鍵環節隨之建立，詳細記錄下車輛維修、事故、重要部件更換、重要維修作業等內容。其關聯ERP系統，決策支持系統，導入MBOM清單，列明維修單號、維修日期、報修人、承修人、故障類描述、作業記錄、所耗工時、配件信息等細節信息。通過“ERP系統”進行流程周轉及電子化記錄，全面規范管理流程，確保分布式數據庫的一致性。“通過決策支持系統查看分析車輛重要部件和重要維修作業記錄，匯總梳理車輛車質問題，堅決保證每一筆維修費用的效益最大化，將‘就診’檔案作為降本增效的有力抓手。”市南巴士公司技術信息部相關研發人介紹道。

市南巴士公司以1路線所屬車輛為例，對“全生命周期”管理系統進行了實際應用探索。通過系統的運行讓數字化轉型成為技術管理質效提升的核心驅動力，最終形成“1314”系統管理模式，即1個以推進建設“人民滿意、保障有力”的城市公交運營服務體系的目標愿景；全過程、信息化、規范化的3個思維導向，1個PLM管理模型（產品全生命周期管理Product Lifecycle Management）；4份檔案的信息動態記錄，在云端形成與管理人員之間的互動，實現資源的全程跟蹤管理和全域高效利用。

“車輛‘全生命周期’管理系統推廣試行以來，實現了車輛審批流程的自動化，高效、便捷、準確的處理相關保養、維修環節，減少人員、時間、精力等管理成本，切實降本增效、提高效率，吹響技術保障沖鋒號。”市南巴士公司副總經理楊光輝表示，經數據分析推導，通過車輛“全生命周期”管理系統的運行，車輛中途故障率、燃料電力消耗、保修材料費等生產技術指標將成逐年下降趨勢，以數字化手段助力企業降本增效，逐步實現運營價值最大化。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 李曉旭）

責任編輯：王逸群

（作者：周建亮)