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為啥我們的快遞總是“飛來飛去”……

市民反映通真宮路一快遞點“暴力分揀” 快遞公司稱此驛站代理多家品牌將加強監管

“剛才路過一個快遞點門口，看到有人在扔快遞件，摔在地上砰砰響。”5月21日下午，市民劉先生致電晚報熱線82860085稱，他路過通真宮路時發現了這一幕。“快遞盒里如果裝著比較精密的電子產品或者工藝品啥的，豈不是要被摔壞了？”劉先生表達了質疑。

(相關資料圖)

5月21日下午4時許，記者來到通真宮路時發現，在晟業家園公交站南側，一處快遞點門前堆放著數百件快件，三名工作人員正在分揀。一名男子拿起一個包裹查看后，隨后一把將其甩出兩米多外；另外兩名男子查看快遞后，也將其順手甩出1米多遠。

記者到場時，一名工作人員正在拋扔快遞件。 劉卓毅 攝

記者注意到，這家網點門前停放著一輛標有極兔速遞的快遞三輪車，門前還粘貼著極兔速遞字樣的標識牌。5月22日上午，記者致電極兔速遞官方客服電話，工作人員將記者的問題記錄下來，并表示將盡快回復。

當天上午，極兔速遞青島公共事務部工作人員致電記者稱，公司高度重視此事，立即約談了相關網點負責人并進一步核實相關情況，要求其立即對該問題點進行整改。“這一網點實為代派驛站，為多家快遞共同使用，屬于我司網點的下級代理。”極兔速遞表示，他們不僅約談了這一網點負責人，還約談了青島區域網絡經理，對該事項進行強調警示，要求所有區域不得再出現此類情況，嚴格做好驛站管理。

怎樣才不算“暴力分揀”？怎樣才是規范的分揀操作？一名業內人士告訴記者，早在2011年，國家郵政局就制定了《快遞業務操作指導規范》，其中第二十條明文規定，快遞企業由人工進行快件分揀傳送時，如需進行較遠距離搬運，應當將快件裝入貨物搬運設備（如手推車）進行搬運，不得對快件進行猛拉、拖拽、拋扔等破壞性動作；第二十一條規定，快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米，易碎件不應超過10厘米。（觀海新聞/青島晚報首席記者 劉卓毅）

深讀一點

暴力分揀致損

免責條款抗辯無效

“我以前發現快遞損壞了，找快遞公司時，他們說運輸需要保險，如不保險，只按運費三倍賠償。”很多市民表示，他們維權時，快遞公司經常搬出運輸合同中的這一條款——針對快遞公司的這一招，最高人民法院已經明確表態：不支持。2022年12月27日，最高人民法院發布《關于為促進消費提供司法服務和保障的意見》，其中第八條加強快遞服務消費者權益保護章節中明確規定，因快遞人員擅自使用快遞商品、違規打開快遞包裝、暴力分揀快遞等故意或者重大過失行為導致快遞商品丟失、毀損，消費者請求賠償損失，快遞服務提供者依據免責條款提出免責抗辯的，人民法院對其抗辯不予支持。

責任編輯：王鳳一