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(資料圖)

今天下午，由青島造船廠建造的新一代寬體靈便型集裝箱船“馬賽馬拉”號交付。這是青島造船廠為比利時CMB公司建造的5900TEU系列造船訂單的首制船，也是山東省目前在建載箱量最多的集裝箱船。

位于即墨田橫島省級旅游度假區(qū)的青島造船廠碼頭一側(cè)，“馬賽馬拉”號整裝待發(fā)。船廠技術(shù)人員告訴記者，5900TEU集裝箱船型長240米，型寬42.8米，最大裝箱數(shù)6014箱，冷箱達(dá)1150個，配備氨/柴雙燃料驅(qū)動系統(tǒng)，具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動化水平高、冷箱存儲優(yōu)異、能耗水平低、排放環(huán)保等亮點，綜合性能及可靠性處于同類型船舶領(lǐng)先水平。

作為全球新一代中型支線集裝箱船，5900TEU集裝箱船滿足2020年后所有最新生效的國際海事組織公約規(guī)范，可靈活布局于非極地全球航線。該船研制建造期間屢獲國家、省、市級榮譽(yù)，在榮登2022年度青島市“揭榜掛帥”重點攻關(guān)項目榜單后，又先后入選2022年度山東省、中國企業(yè)品牌創(chuàng)新成果名單。

隨著全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)向好，青島船舶工業(yè)企業(yè)多措并舉搶訂單。不久前，青島造船廠與國際知名船東挪威Seatankers集團(tuán)一舉簽訂4+4艘82000DWT散貨船建造合同，這也是青島造船廠建造20.6萬噸散貨船與5900TEU集裝箱船后又一國際系列造船訂單。目前，青島造船廠的訂單已經(jīng)排到了2025年下半年，訂單項目包含集裝箱船、散貨船、海洋裝備等。（青島日報/觀海新聞記者 王濤 文/圖）

責(zé)任編輯：孫源熙

（作者：王濤)