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【資料圖】

圖說：截至6月23日10時(shí)，上海高速路網(wǎng)車流增大，但暫未出現(xiàn)緩行路段  來源/上海交通指揮中心

端午假期即將過半。上海高速路網(wǎng)通行情況怎么樣？記者從上海交通指揮中心了解到，截至目前，上海高速路網(wǎng)緩行情況不及“五·一”假期，“逢節(jié)必堵”的G40長江隧橋段，緩行路段已大幅減少。但值得注意的是，隨著梅雨在假期后半程強(qiáng)勢回歸，返程情況面臨新考驗(yàn)。

有關(guān)監(jiān)測信息顯示，這個(gè)端午假期，雖然上海高速路網(wǎng)的緩行情況從節(jié)前一天下午便開始出現(xiàn)，但緩行路段長度并未像“五·一”假期一樣動輒達(dá)到10公里左右，緩行局面尚可。截至記者截稿時(shí)，最長緩行路段，一般在5公里左右長度，且以比較快的速度消解——即使個(gè)別緩行路段一度長達(dá)12公里，持續(xù)時(shí)間也有限。

其中，備受關(guān)注的G1503內(nèi)圈高東入口后方、G1503外圈轉(zhuǎn)G50立交后方、滬崇蘇立交后方，在昨天13時(shí)的緩行長度分別達(dá)到了6公里、7公里、6公里，至昨天14時(shí)，G1503外圈轉(zhuǎn)G50立交后方就從“緩行榜”中消失。至16時(shí)，G1503內(nèi)圈高東入口后方、滬崇蘇立交后方的緩行路段分別減到了2公里、3公里；至17時(shí)，全路網(wǎng)通行情況恢復(fù)正常。

而緩行路段最長的地方，也沒有出現(xiàn)在G40滬陜高速長江隧橋段，而是于昨天13時(shí)出現(xiàn)在了G60浙江方向G1503立交后方，長度為12公里。至昨天14時(shí)，該處緩行路段也在上海高速路網(wǎng)“緩行榜”中消失。

有關(guān)信息也顯示，上海高速路網(wǎng)在昨天17時(shí)40分恢復(fù)正常通行后，只有S2市區(qū)方向臨入口后方在昨天19時(shí)出現(xiàn)過短暫的緩行1公里情況。全路網(wǎng)于昨天20時(shí)再次恢復(fù)正常通行直至今天上午10時(shí)。目前，S20內(nèi)圈莘朱路至轉(zhuǎn)G60浙江方向匝道、G50江蘇方向外環(huán)立交、G60市區(qū)方向水清路、G1503東環(huán)高東入口等多處車流量大，但尚未進(jìn)入“緩行榜”。

據(jù)了解，“五·一”假期后，G40上海長江隧橋的單向通行單日突破了8.4萬車次，一舉打破了歷史紀(jì)錄，端午假期同路段的單日客流預(yù)計(jì)近7萬車次。崇明交警支隊(duì)通過流量數(shù)據(jù)分析提出了“分段限流”舉措，即在G40下行線的崇啟檢查站、陳海公路收費(fèi)口上匝道、長興島服務(wù)區(qū)出口設(shè)置三個(gè)卡點(diǎn)，根據(jù)流量情況動態(tài)對進(jìn)入主線車輛采取限流，通過對隧道承載量的減壓降負(fù)，確保隧道內(nèi)車流通行狀況始終保持安全有序，最大程度提升大橋和隧道整體的通行效率。

新民晚報(bào)記者 羅水元