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在汽車圈，大家喜歡把那些有實力但外表低調的車型稱為“扮豬吃老虎”。在大眾家族的中，就有不少“扮豬吃老虎”的車型，比如性能鋼炮高爾夫R，“隱形豪車”輝騰，以及本文的主角——途銳。一款與保時捷卡宴、奧迪Q7同平臺打造的中大型SUV，已于近日發布最新改款，新車內外設計煥新，配置升級。據悉，新車有望于明年以進口的方式引進國內市場。

沉穩端莊，蓋不住的鋒芒

新途銳外觀進行了肉眼可見的升級，提供普通版和R-Ling版兩種前臉設計。前者采用貫穿式黑化前杠；后者在車頭兩側加入類似導風槽的造型，還提供了彰顯身份的“R”標識，更加注重性能運動標簽。新車中網采用全新設計，換用黑化面積更大的進氣格柵，還搭載了IQ.LIGHT HD矩陣式LED光源，每顆大燈都由19200顆微型LED光源組成，可實現交互式照明效果，夜間照明效果更出色。

(資料圖)

從側面看，新途銳依然保留著方正的輪廓造型，但換用了全新樣式的輪轂造型，其中R-Ling版設計更顯運動。車尾采用最新貫穿式LED燈組，包含了相同的三個L形元素，與發光LOGO相互映襯，增添了科技美感。下方為雙邊共雙出尾排設計，整體造型依舊簡約。到了這個級別的車型，即便再刻意收起鋒芒，也掩蓋不了與生俱來的氣場。

內飾微調，車機系統升級

新途銳的內飾整體延續了現款車型的設計。車內覆蓋大面積軟質材料，中控臺運用大量的橫向線條元素，兩側門板融入許多菱形圖案，彰顯出獨有的高端質感。新車繼續保留嵌入式中控屏和全液晶儀表，同時還配備電子換擋機構。

配置方面，已知新車配備了全新的車機系統。信息娛樂系統經過調整，支持高分辨率高清地圖數據和車道級導航，以及更好的語音控制和無線Android Auto和Apple CarPlay。此外，USB-C接口充電容量從之前的15瓦調整為45瓦，實用性有所提升，新車還提供平視顯示器和730瓦Dynaudio音響系統。

多種動力選項，提供混動選擇

基于MLB evo平臺打造的新途銳，將推出5種不同的動力方案，包括汽油版、柴油版以及插電混動版車型。燃油版將繼續提供2.0T四缸與3.0T六缸發動機，匹配8速手自一體變速箱。2.0T發動機的最大功率為245匹，最大扭矩為370牛·米；3.0T六缸發動機的最大功率為340匹，最大扭矩為450牛·米。

插電混動版車型則搭載3.0T六缸發動機+電動機的組合，系統綜合功率為381匹，扭矩為600牛·米；而性能最強的途銳R搭載了3.0T插混動力，其最大功率為463匹，最大扭矩為700牛·米，同樣匹配8速手自一體變速箱。兩款插混車型均配備14.3千瓦時的三元鋰電池組，普通版eHybrid車型的純電續航里程為47公里，R版本則為44公里。

目前新途銳在歐洲市場已經開啟訂購，售價69,200-93,870歐元（折合人民幣52.6萬-71.3萬元），實屬價格不菲，但相比于同平臺保時捷卡宴、奧迪Q7等同門產品，它又顯得那么“親民”。新途銳是一款不面向大眾市場的大眾，它注定是個別“特殊人群”的專屬，自然會有人為它買單。新車有望在2024年正式登陸中國市場，話說，如果你有這個錢，會考慮它嗎？