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“小公交”串起“大民生”

城運控股公交集團聽民意解難事暢通社區(qū)“微循環(huán)”，讓群眾出行“最后一公里”更便捷

(資料圖)

近年來，以402路、413路為代表的“青島巴士”微循環(huán)公交線路在打通“最后一公里”的基礎上，不斷優(yōu)化調整站點、推動車型迭代、創(chuàng)新車廂服務，為沿線居民送上了一份美好出行“民生大禮”。

為進一步提升微循環(huán)線路的精細化建設水平，增強公交的競爭力、吸引力，城運控股公交集團市南巴士公司深化主題教育實效，堅持聽民聲、察民需、聚民智，以乘客需求為導向開展社區(qū)“雙報到”、認領出行“微心愿”等一系列特色活動，以調研“沉”下去，讓民意“浮”上來。

402路：

車廂建起“心愿墻”，乘客寫下“傳心語”

“希望快到站的時候，駕駛員師傅能提醒一句”“遇到行動不便的老年乘客，非常感謝司機師傅能幫忙扶一把”……5月25日，乘坐402路公交車的市民齊女士驚喜地發(fā)現(xiàn)，車廂內多了一面“心愿墻”，墻上貼滿了寫有乘客心愿的心形卡片。據(jù)了解，為滿足市民日益增長的出行需求，402路公交車廂內設置了“心愿墻”，廣泛征集乘客對于公共出行的“微心愿”，線路駕駛員將主動認領，確保事事有人管、件件有回音，切實解決乘客在出行過程中的急難愁盼問題。

據(jù)了解，“心愿墻”外觀以粉色暖色系為主基調，心形內部為“許愿打卡地”，一張張彩色愛心便利貼用于乘客書寫心愿，不少乘車市民被“心愿墻”的新穎和溫馨吸引，紛紛拍照打卡，并寫下自己的“微心愿”。“家中老人經(jīng)常乘坐402路公交車出行，希望駕駛員師傅看到老年乘客能多等一會兒。”乘客牟女士表示，402路的暖心服務舉措讓她非常感動，“心愿墻”成了服務乘客的“連心墻”，使駕乘關系更為融洽和諧。402路線班組長趙娣介紹，全線駕駛員將對乘客“微心愿”一天一收集、一周一落實，一月一總結，形成問題“收集—認領—解決—回頭看”的全流程閉環(huán)，盡心盡力解決市民出行問題，真正做到暖民心、解民憂。

為進一步拓寬公交服務渠道，第一時間掌握社情民意，市南巴士三分公司將調研活動延伸到了共建社區(qū)，以座談會的形式面對面了解居民所需，零距離解決乘客之困。三分公司黨支部副書記楊東介紹，他們以“群眾微心愿，黨員來點亮”共建活動為契機，結合402路等所屬線路的線路特點、站點設置等展開說明，征集關于公交優(yōu)化建議意見20余條。在此基礎上，三分公司邀請居民代表走向站點、走進車廂，與402路駕駛員現(xiàn)場共同探討公共出行問題。

402路與地鐵無縫接駁，方便市民綠色出行。

后續(xù)，市南巴士三分公司將積極推行“市民點單、社區(qū)派單、公交接單、職工領單”機制，通過“心愿墻”及座談會的雙向渠道，梳理車內外乘客意見和建議，提供點對點的精準化服務，發(fā)揮微循環(huán)惠民公交線的最大效用。

413路：

站點“零距離”調研，延伸居民“幸福半徑”

“現(xiàn)在到站下車只需5分鐘便可走回家，公交車延伸到了小區(qū)門口，非常方便。”5月24日下午，一輛413路公交車到達濱江路公交停車場終點站，準備回家的吳先生下車后心情格外舒暢。

413路也是一條微循環(huán)便民公交線路，途經(jīng)海岸馨園、海岸錦城等多處小區(qū)，并設有市北區(qū)醫(yī)院、青島長途汽車站等站點，滿足了沿線小區(qū)居民通勤上班、走親訪友、購物就醫(yī)等出行需要。“近一年來，隨著中海·觀瀾庭社區(qū)住戶的增加，關于413路延線增站的聲音也越來越多，不少市民通過熱線電話表達自己的意見建議。”市南巴士八分公司黨支部副書記王剛說，接到市民訴求后，他們第一時間溝通反饋，并通過實地勘察展開專題調研，最終敲定了調整方案。2023年3月3日起，413路線進一步優(yōu)化調整，雙向增設濱江路公交停車場站點，延長0.3千米，進一步方便中海·觀瀾庭社區(qū)市民出行。

微循環(huán)線路駕駛員與乘客共同探討公共出行問題。

乘客利益無小事。如今，413路線調整接近三個月，乘客的想法需求又有何變化？為使線路服務優(yōu)化調整決策更加科學合理，5月24日，市南巴士八分公司黨支部定制乘客滿意度調查問卷，通過上站臺、進社區(qū)、聽民意等方式收集乘客反映的問題。中海·觀瀾庭社區(qū)居民表示，優(yōu)化調整后的413路線更加親民，為他們的日常公共出行增加了新的選擇與便利。

為及時掌握乘客訴求，將服務做精做優(yōu)，413路全線車輛啟用一車一碼“服務質量評價系統(tǒng)”，市民乘車過程中有何意見，均可通過掃描該車二維碼評價。“科技改變生活，掃一掃便可反映問題，公交服務舉措讓我們感到很貼心！”市民王先生表示。乘客掃碼進入系統(tǒng)后，可對駕駛員行車規(guī)范、車內衛(wèi)生等服務措施逐項評價或反饋具體問題，分公司后勤人員可根據(jù)乘客提交情況，將問題分類歸納整理，對號入座、對需核實，及時處理和整改。通過建立服務質量評價系統(tǒng)，充分發(fā)揮后臺監(jiān)督作用，實現(xiàn)乘客反饋數(shù)據(jù)整合，不斷消除服務盲區(qū)、提升服務水平。

402路、413路等微循環(huán)線路的一系列為民服務創(chuàng)新成果，為“青島巴士”美好出行畫卷增添了一抹亮色。后續(xù)，公司將組織各線路借鑒學習微循環(huán)便民服務新思路，大力創(chuàng)新服務乘客的實際舉措，通過車內車外、線上線下等多種渠道，實現(xiàn)公交與乘客雙向互動、雙向奔赴，讓“小公交”串起“大民生”。 （李曉旭）

青島日報2023年5月27日5版

責任編輯：王亞楠